Genèse et malaise des zones commerciales.
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C’est une ville de 100 000 habitants, mais dont aucun ne passe jamais la nuit sur place. C’est surtout une étendue de parkings, de ronds-points, de grands mâts hérissés qui vous promettent des burgers à prix bas, de quoi réparer votre pare-brise, de l’électroménager avec service après-vente et tout pour le jardin. Cette ville-là est au nord de Marseille, mais elle est aussi partout en France, au croisement de toutes les rocades et de toutes les nationales. Partout, un empire de signes et une promesse d’achats bon marché.
A l’heure de la pandémie, nous avons parcouru ces espaces à moitié vides et plutôt que d’y voir une pause dans la grande fête de la consommation, on y a plutôt pressenti le futur. Après une longue conquête qui prend ses racines dans les rêves d’abondance des années 60, la grande distribution et ses parkings sont maintenant menacés par les nouveaux mastodontes de la logistique.